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Doppelkabiner
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Ford Ranger |
Isuzu D-Max Double Cab 4x4 163PS |
Mercedes X-Klasse Modell 2017/18 X220d/ X250d/X350d |
Nissan Navara Double Cab 4x4 163PS (190PS) |
Toyota Hilux Doppel Kabine 4x4 150PS (204PS) Modell 2020 |
VW Amarok Doppelkabiner 4x4 204/258PS |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Info |
Alle Angaben sind ca.-Angaben – abhängig von Basisfahrzeug und Ausstattung |
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| teilt sich Basis mit | - | - | Nissan Navara | - | - | - |
| Hubraum [ccm] | 2000 | 1898 | 2299/2299/2987 | 2299 | 2393(2755) | 2967 |
| Motorbauart | R4 | R4 | R4/R4/V6 | R4 (R4) | R4 | V6 |
| Leistung [KW/PS] | 125/170 (156/213) | 120/163 | 160/190/258 PS | 120/163 (140/190) | 118/150(150/204) | 204/258 (272 Overboost) |
| Drehmoment [Nm] | 420 (500) | 360 | 403/490/550 | 425 (490) | 400(500) | 500/580 |
| Getriebe | M6/A10 | M6/A5 | M6/M6-A7/A7 | M6/A7 | M6/A6(-/A6) | M6/A8 |
| Abmessungen | ||||||
| Gesamtbreite [mm] | 1867 | 1860 | 1920 | 1850 | 1855 | 1954 |
| Spiegelbreite [mm] | 2163 | 2113 | 2085 | 2228 | ||
| Gesamthöhe [mm] | 1815- 1848 | 1790 | 1819 | 1805 - 1840 | 1855 | 1834 |
| Gesamtlänge [mm] | 5282 - 5363 | 5200 | 5340 | 5300 - 5330 | 5330 | 5321 |
| Radstand [mm] | 3220 | 3095 | 3150 | 3150 | 3085 | 3097 |
| Spurweite [mm] | 1560 | 1570 | 1632 | 1570 | 1540 | 1648/1644 (v/h) |
| Laderaumlänge [mm] | 1575 - 1613 | 1552 | 1587 | 1580 | 1525 | 1530 |
| Laderaumbreite [mm] | 1560 | 1530 | 1560 | 1560 | 1540 | 1620 |
| zwischen Radkästen [mm] | 1139 | 1120 | 1215 | 1130 | 1090 | 1222 |
| Ladekantenhöhe [mm] | 848 | 815 | 854 | 825 | 880 | 780 |
| Heckklappenbreite [mm] | 1320 | 1380 | 1357 | 1360 | 1340 | 1364 |
| Bordwandhöhe [mm] | 511 | 465 | 431 | 474 | 480 | 508 |
| max. Achslast vorne | 1480 kg | 1350 kg | 1490kg | 1320 kg | 1420 kg | 1445 kg |
| VA Auflastung möglich auf | - | - | 1695kg | 1500 kg | - | - |
| VA Auflastung durch | - | - | Ersatzfeder | Ersatzfeder | - | - |
| max Achslast hinten | 1850 kg | 1870 kg | 1860/1952 kg | 1750 kg | 1850/1920 kg | 1630/1860 kg (HD) |
| HA Auflastung auf | 2200 kg (Raptor nicht möglich) |
2200 kg | 2200 kg | 2100 kg | 2200/2300 kg | 1860/2240 kg |
| HA Auflastung durch Ersatzfeder/Zusatz-/Vollluftfederung |
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| Leergewicht | 2092 - 2179 kg | 2040 - 2067 kg | 2158-2285 kg | 2023 - 2126 kg | 1945 - 2175 kg | 2078 - 2145 kg |
| zul. Gesamt Gew. | 3270 kg | 3000 kg | 3200 kg/3250 kg(4x4) | 3010 kg | 2950 - 3210 kg | 2920/3080 kg (HD) |
| Auflastung möglich auf | 3500 kg (Raptor nicht möglich) |
3490 kg | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg |
| Nutzlast Serie | 1025 - 1044 kg | 933 - 960 kg | bis 1042 kg | 884 - 987 kg | 1005 - 1060 kg | 545 - 1050 kg |
| Anhängelast | 3500/750 kg | 3500/750 kg | 3200 kg/3500 kg (4x4) | 3500 kg | 3200 kg | 3300 kg (HD) |
| max Zuggesamtgew. | 6000 kg | 6000 kg | 6130 kg | 6000 kg | 6000 kg | |
| Tankinhalt | 80 l | 76 l | 73 l | 80 l | 80 l | 80 l |
| Urea-/AdBlue-Tankinhalt | 20 l | - | 17 l | 17 l | 13 l | |
| Bodenfreiheit v/h | 232 mm | 210/215 mm | 202-222 mm | 215-280 mm | 230/220 mm | 192 mm |
| Bauchfreiheit | 280 mm | 285 mm | 235 mm | 300 mm | 287 mm | |
| diag. Achsverschränkung | 225 mm | 205 mm | 205 mm | 245 mm | 245 mm | |
| Steigfähigkeit | 32° (62%) | 100% | 35° (58%) | 45° (100%) | 45° (100%) | |
| Böschungswinkel v. | 28° | 30° | 29° | 29,4° - 30,4° | 30° | 29° |
| Rampenwinkel | 24° | 22° | 20,4 | 22° | 21° | 23° |
| Böschungswinkel h. | 26° | 22° | 24° | 24,6° - 25,6° | 25° | 24° |
| Kippwinkel | 35° | 50,3° | 50° | |||
| Wattiefe | 800 mm | 600 mm | 600 mm | 600 mm | 700 mm | 500 mm |
| Fahrwerk | ||||||
| Radaufhängung vorne | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad |
| Radaufhängung hinten | Starrachse | Starrachse | Starrachse | Starrachse | Starrachse | Starrachse |
| Federn vorne | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern |
| Federn hinten | Blattfedern | Blattfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Blattfedern | Blattfedern |
| Bremse vorne | Scheibe | Scheibe | Scheibe | Scheibe | Scheibe | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel | Trommel | Scheibe | Scheibe | Trommel | Scheibe |
|
Gesamtuntersetzung |
38,39:1 | 47,7:1 (k.A.) | 43,4:1 | 51,03:1 | ||
| Kriechgeschw. (min.) | 2,3 km/h | 2,3 km/h | 3,9 km/h | 2,4 km/h | ||
| Kfz Steuer/Jahr | € 400,- | € 322,- (k.A.) | € 408,- | € 463,- | ||
| Gemischaufbereitung | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | ||
| Abgasnorm | Euro 6c | Euro 6b | EURO 6 | EURO 6d temp | EURO 6 | Euro 6 |
| CO2 Emmision [g/km] {Autom.} | 192 {220} | 167/(167{183}) | 178-187 (Autom. 204) | 196/203 | ||
| Verbrauch (I/A/K) {Autom.} |
8,9/6,4/7,3 {10,1/7,3/8,4} |
7,0/6,1/6,4 (7,4/5,9/6,4) {8,7/6,0/7,0} |
8,2/6,3/7,0 {9,5/6,7/7,8} |
8,6/7,6/7,8 {8,6/7,3/7,8} |
||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | 180 km/h | 170/176/205 | 172/(184{180}) | 203{-}/-{204} | |
| 0-100 km/h {Autom.} | {14,2 s} | 12,9/{11,8}/{7,5} | 12,8 s/12,8 s(-s/{}) | 9,2 s/-{8,2 s} | ||
| 0-160 km/h {Autom.} | {35,6 s} | 42,0 s/42,0 s(-s/{}) | -/-{23,9 s} | |||
| 60-100 km/h (4./5. bzw. Kickdown) | {8,6 s} | 7,4 s | 7,0-10,5/-{6,1 s} | |||
| 80-120 km/h (5./6. bzw. Kickdown) | {10,7} | 9,3 s | 10,4-13,1/-{7,3 s} | |||
| Wendekreis | 12,4 m | 12,2 m | 13,4 m | 12,8 m | 12,9 m | |
| Effizienzklasse | D | |||||
| Inspektion | 30.000 km | 40.000 km | 30.000 km | 30.000 km | nach Anzeige | |
| Ölwechsel | 30.000 km | 20.000 km | 30.000 km | 30.000 km (variabel) | 40.000 km | |
| Stand | 05/2019 | 11/2017 | 11/2017 | 06/2020 | 11/2017 | |
| Garantie | ||||||
| Technik | 3 Jahre | 5 Jahre | 5 Jahre | 2 Jahre | ||
| Durchrostung | 12 Jahre | 12 Jahre | ||||
| Lack | 2 Jahre | 2 Jahre | ||||
| Mobilität | 2 Jahre | 2 Jahre | ||||
| weitere Infos | im Ausland als Benziner X200 mit 122KW/165 PS erhältlich | |||||
1,5 oder Extrakabiner
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Ford Ranger |
Isuzu D-Max Space Cab 4x4 163PS |
Nissan Navara |
Toyota Hilux |
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|---|---|---|---|---|
| Info |
Alle Angaben sind ca.-Angaben – abhängig von Basisfahrzeug und Ausstattung |
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 |
|
 |
|
|
| teilt sich Basis mit | - | - | - | - |
| Hubraum [ccm] | 2000 | 1899 | 2299 | 2393 |
| Motorbauart | R4 | R4 | R4 | R4 |
| Leistung [KW/PS] | 125/170 (156/213) | 120/163 | 120/163 | 118/150 |
| Drehmoment [Nm] | 420 (500) | 360 | 425 | 400 |
| Getriebe | M6/A10 | M6/A5 | M6 | M6 |
| Gesamtbreite [mm] | 1850 | 1860 | 1850 | 1855 |
| Spiegelbreite [mm] | 2085 | |||
| Gesamthöhe [mm] | 1840 | 1790 | 1780 - 1790 | 1810 |
| Gesamtlänge [mm] | 5351 - 5374 | 5295 | 5225 - 5255 | 5335 |
| Radstand [mm] | 3220 | 3095 | 3150 | 3085 |
| Spurweite [mm] | 1560 | 1570 | 1570 | 1540 |
| Laderaumlänge [mm] | 1739 - 1847 | 1795 | 1795 | 1846 |
| Laderaumbreite [mm] | 1560 | 1530 | 1560 | 1540 |
| zwischen den Radkästen [mm] | 1319 | 1120 | 1130 | |
| Ladekantenhöhe [mm] | 848 | 815 | 825 | 880 |
| Heckklappenbreite [mm] | 1320 | 1380 | 1360 | 1340 |
| Bordwandhöhe [mm] | 511 | 482 | 474 | 480 |
| max. Achslast vorne | 1480 kg | 1350 kg | 1320 kg | 1420 kg |
| VA Auflastung möglich auf | - | - | 1500 kg | - |
| VA Auflastung durch | - | - | Ersatzfeder | - |
| max Achslast hinten | 1850 kg | 1870 kg | 1800 kg | 1850/1920 kg |
| HA Auflastung auf | 2200 kg | 2200 kg | 2160 kg | 2200/2300 kg |
| HA Auflastung durch | -/Zusatzluftfederung/ Vollluftfederung | -/Zusatzluftfederung/- | -/-/Vollluftfederung | -/Zusatzluftfederung/- |
| Leergewicht | 2054 -2149 kg | 2040 - 2067 kg | 1901 - 2079 kg | 1945 - 2175 kg |
| zul. Gesamt Gew. | 3270 kg | 3000 kg | 3010 kg | 2950 - 3210 kg |
| Auflastung möglich auf | 3500 kg | 3490 kg | 3420/3500 kg | 3500 kg |
| Nutzlast Serie | 1051 - 1146 kg | 933 - 960 kg | 931 - 1109 kg | 1005 - 1060 kg |
| Anhängelast | 3500/750 kg | 3500/750 kg | 3500 kg | 3200 kg |
| max Zuggesamtgew. | 6000 kg | 6000 kg | ||
| Tankinhalt | 80 l | 69 l | 80 l | 80 l |
| Urea-/AdBlue-Tankinhalt | 20 l | - | 17 l | |
| Bodenfreiheit v/h | 232 mm | 210/215 mm | 215-280 mm | 230/220 mm |
| Bauchfreiheit | 280 mm | 285 mm | 235 mm | 300 mm |
| diag. Achsverschränkung | 225 mm | 205 mm | 205 mm | 245 mm |
| Steigfähigkeit | 32° (62%) | 35° (58%) | 45° (100%) | |
| Böschungswinkel v. | 28° | 30° | 29,4° - 30,4° | 30° |
| Rampenwinkel | 24° | 22° | 22° | 21° |
| Böschungswinkel h. | 26° | 22° | 24,6° - 25,6° | 25° |
| Kippwinkel | 35° | 50,3° | ||
| Wattiefe | 800 mm | 600 mm | 600 mm | 700 mm |
| Fahrwerk | ||||
| Radaufhängung vorne | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad |
| Radaufhängung hinten | Starrachse | Starrachse | Starrachse | Starrachse |
| Federn vorne | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern |
| Federn hinten | Blattfedern | Blattfedern | Schraubenfedern | Blattfedern |
| Bremse vorne | Scheibe | Scheibe | Scheibe | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel | Trommel | Scheibe | Scheibe |
|
Gesamtuntersetzung |
38,39:1 | 47,7:1 | 43,4:1 | |
| Kriechgeschw. (min.) | 2,2 km/h | 2,3 km/h | 2,3 km/h | 3,9 km/h |
| Kfz Steuer/Jahr | € 400,- | € 322,- (k.A.) | € 408,- | |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | |
| Abgasnorm | Euro 6c | Euro 6b | EURO 6d temp | EURO 6 |
| CO2 Emmision [g/km] {Autom.} | 192 {220} | 169 | 178-187 | |
| Verbrauch (I/A/K) {Autom.} |
8,9/6,4/7,3 {10,1/7,3/8,4} |
7,0/6,1/6,4 |
8,2/6,3/7,0 | |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | 180 km/h | 172 km/h | |
| 0-80 km/h {Autom.} | {9,1 s} | 8,2 s | ||
| 0-100 km/h {Autom.} | {14,2 s} | 12,8 s | ||
| 0-130 km/h {Autom.} | {24,4 s} | 32,2 s | ||
| 0-160 km/h {Autom.} | {35,6 s} | 42,0 s | ||
| 60-100 km/h (4./5. bzw. Kickdown) | {8,6 s} | 7,4 s | ||
| 80-120 km/h (5./6. bzw. Kickdown) | {10,7} | 9,3 s | ||
| Wendekreis | 12,4 m | 12,8 m | ||
| Effizienzklasse | D | |||
| Inspektion | 30.000 km | 40.000 km | 30.000 km | 30.000 km |
| Ölwechsel | 30.000 km | 20.000 km | 30.000 km | 30.000 km (variabel) |
| Stand | 0572019 | 11/2017 | 11/2017 | 11/2017 |
| Garantie | ||||
| Technik | 3 Jahre | 5 Jahre | 5 Jahre | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre | 12 Jahre | ||
| Lack | 2 Jahre | 3 Jahre | ||
| Mobilität | 2 Jahre | 3 Jahre | ||
Pickup Modelle ohne Auflastungsmöglichkeit und somit nicht oder nur sehr bedingt für eine Wohnkabine tauglich
|
Mitsubishi L200 |
Mitsubishi L200 Double Cab 4x4 150PS |
Fiat |
Fiat |
Renault |
Ssangyong |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Info |
Alle Angaben sind ca.-Angaben – abhängig von Basisfahrzeug und Ausstattung |
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| Basis baugleich mit | - | - | Mitsubishi L200 | Mitsubishi L200 | Nissan Navara | - |
| Hubraum [ccm] | 2268 | 2268 | 2442 | 2442 | 2299/2299 | 2157 |
| Motorbauart | R4 | R4 | R4 | R4 | R4/R4 | R4 |
| Leistung [KW/PS] | 110/150 | 110/150 | 113/154 (133/181) | 113/154 (133/181) | 160/190 PS | 133/181 |
| Drehmoment [Nm] | 400 | 400 | 380 (430) | 380 (430) | 403/490 | 400 |
| Getriebe | M6/- | M6/A6 (M6/A6) | M6/- | M6/A5 (M6/A5) | M6 | M6/A6 |
| Gesamtbreite [mm] | 1815 | 1815 | 1800 | 1800 | 1850 | 1950 |
| Gesamthöhe [mm] | 1780 | 1780 | 1775 | 1775 | 1810 | 1840 |
| Gesamtlänge [mm] | 5275 | 5305 | 5275 | 5285 | 5399 | 5095 |
| Radstand [mm] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3150 | 3100 |
| Spurweite [mm] | 1520/1510 v/h | 1520/1510 v/h | 1520/1515 v/h | 1520/1515 v/h | 1570 | 1640 |
| Laderaumlänge [mm] | 1850 | 1520 | 1850 | 1520 | 1578 | 1300 |
| Ladekantenhöhe [mm] | 850 | 850 | 850 | 850 | 815 | |
| Bordwandhöhe [mm] | 475 | 475 | 475 | 475 | 570 | |
| Heckklappenbreite [mm] | 1470 | 1470 | ||||
| max. Achslast vorne | 1360 kg | 1360 kg | ||||
| max Achslast hinten | 2030 kg | 2030 kg | ||||
| HA Auflastung auf |
nicht geplant |
nicht geplant | nicht geplant | nicht geplant | 2160 kg | |
| Leergewicht | 2039-2098 kg | 2064-2149 kg | 1950 kg | 2055-2165 kg | ||
| zul. Gesamt Gew. | 2920-3110 kg | 3010-3110 kg | 2910 kg | 2830-2880 kg | ||
| Auflastung möglich auf | nicht geplant | nicht geplant | nicht geplant | nicht geplant | 3500 kg | nicht geplant |
| Nutzlast Serie | 881-1012 kg | 946-961 kg | bis 1000 kg | 960 kg | 715-775 kg | |
| Anhängelast | 3000/750 kg | 3100/750 kg | 3100 kg | 3100 kg | 3000/750 kg | |
| max Zuggesamtgew. | k.A. | k.A. | ||||
| Tankinhalt | 75 l | 75 l | 75 l | |||
| Urea-/AdBlue-Tankinhalt | 21 l | 21 l | ||||
| Bodenfreiheit v/h | 200/210 mm | 210/225 mm | 205 mm | 223/232 mm | 215 mm | |
| Bauchfreiheit | 340 mm | 340 mm | ||||
| diag. Achsverschränkung | 218 mm | 230 mm | ||||
| Steigfähigkeit | 35° | 70% | ||||
| Böschungswinkel v. | 30° | 30° | 30° | 30° | 29° | |
| Rampenwinkel | 24° | 24° | 24° | 24° | ||
| Böschungswinkel h. | 25° | 22° | 22° | 22° | 25° | |
| Kippwinkel | 45° | |||||
| Wattiefe | 600 mm | 600 mm | ||||
| Fahrwerk | ||||||
| Radaufhängung vorne | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad | Einzelrad |
| Radaufhängung hinten | Starrachse | Starrachse | Starrachse | Starrachse | Starrachse | Starrachse |
| Federn vorne | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern |
| Federn hinten | Blattfedern | Blattfedern | Blattfedern | Blattfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern |
| Bremse vorne | Scheibe | Scheibe | Scheibe | Scheibe | Scheibe | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel | Trommel | Trommel | Trommel | Trommel | Trommel |
|
Gesamtuntersetzung |
40,59:1 (35,46:1) | 40,59:1 (35,46:1) | ||||
| Kriechgeschw. (min.) | 2,9 km/h (2,6 km/h) | 2,9 km/h (2,6 km/h) | ||||
| Kfz Steuer/Jahr | (€ 407,-) | (€ 407,-) | ||||
| Abgasnorm | Euro 6d-TEMP-EVAP | Euro 6d-TEMP-EVAP | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2 Emmision [g/km] | 198 | 198 (Autom. 206) | 211 (Autom. 226) | |||
| Verbrauch (I/A/K) {Autom.} |
-/-/- (8,7/6,9/7,5) |
-/-/- |
7,6/5,7/6,4 |
7,6/5,7/6,4 | 9,7/6,9/7,9 {10,9/7,2/8,6} |
|
| Wendekreis | 11,8 m | 12,4 m | 11,8 m | |||
| Effizienzklasse | (D) | (C) (Autom. D) | ||||
| Inspektion | 20.000 km | 20.000 km | ||||
| Ölwechsel | 20.000 km | 20.000 km | ||||
| Stand | 04/2020 | 04/2020 | 08/2018 | |||
| Garantie | ||||||
| Technik | 5 Jahre | 5 Jahre | 5 Jahre | |||
| Durchrostung | ||||||
| Lack | ||||||
| Mobilität | 5 Jahre | |||||
Amerikanische Pickup
| Dodge Ram 1500 Crew Cab | Dodge Ram 2500 Crew Cab | Dodge Ram 3500 Crew Cab Single |
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|---|---|---|---|
| Info | |||
| Hubraum [ccm] | 5,7 l Benzin/3,0 l Diesel | 5,7 l Benzin/6,4 l Benzin/6,7 l Diesel | 5,7 l Benzin/6,4 l Benzin/6,7 l Diesel |
| Motorbauart | V8/V6 | V8/V8/R6 | V8/V8/R6 |
| Leistung [KW/PS] | 401/244 | 383/410/385 | 383/410/385 |
| Drehmoment [Nm] | 555/569 | 542/582/1220 | 542/582/1220 |
| Getriebe | A8/A8 | A6/A6/M6-A6 | A6/A6/M6-A6 |
| Gesamtbreite Short Box 5,7"/Mid Box 6,4" [mm] | 2017/2017 | ||
| Gesamthöhe Short Box 5,7"/Mid Box 6,4" [mm] | 1992/1992 | ||
| Gesamtlänge Short Box 5,7"/Mid Box 6,4" [mm] | 5817/6043 | ||
| Radstand Short Box 5,7"/Mid Box 6,4" [mm] | 3556/3795 | ||
| Spurweite Short Box 5,7"/Mid Box 6,4" [mm] | 1730-1715/1730-1715 | ||
| Laderaumlänge Short Box 5,7"/Mid Box 6,4" [mm] | 1712/1938 | ||
| Ladekantenhöhe Short Box 5,7"/Mid Box 6,4" [mm] | |||
| Bordwandhöhe Short Box 5,7"/Mid Box 6,4" [mm] | 508/511 | ||
| Leergewicht vorne | 1875/1875/- kg | 1764/1802/- kg | |
| Leefgewicht hinten | 1372/1372/- kg | 1313/1339/- kg | |
| max. Achslast vorne | 1769 kg | 2494/2494/- kg | 2381/2495/- kg |
| max Achslast hinten | 1769 kg | 2948/2948/- kg | 3175/3175/- kg |
| HA Auflastung auf | 2100/2100 kg | - | |
| Leergewicht | 2520/2695 kg | 3247 kg | 3153/3141/- kg |
| zul. Gesamt Gew. | 3084/3152 kg | 5443 kg | 5557/5670/- kg |
| Auflastung möglich auf | 3500 kg | - | |
| Nutzlast Serie | 564/457 kg | 1801/1819/1778 kg | |
| Aufgelastete Nutzlast | 980/805 kg | - | |
| Anhängelast | 3500 kg | 3500 kg | |
| max Zuggesamtgew. | |||
| Tankinhalt | 98 l | 117 l | |
| Bodenfreiheit v/h | |||
| Bauchfreiheit | |||
| diag. Achsverschränkung | |||
| Steigfähigkeit | |||
| Böschungswinkel v. | |||
| Rampenwinkel | |||
| Böschungswinkel h. | |||
| Wattiefe | |||
|
Gesamtuntersetzung |
|||
| Kriechgeschw. (min.) | |||
| Kfz Steuer/Jahr | |||
| Abgasnorm | Euro 6 | ||
| CO2 Emmision [g/km] {Autom.} | 325 | ||
| Verbrauch (I/A/K) {Autom.} |
18,9/13,2/15,3 | ||
| Effizienzklasse | G | ||
| Inspektion | |||
| Ölwechsel | |||
| Stand | 2014 | 2017 |
Rückblick:
Daten vorheriger Modelle
wir behalten hier die Daten älterer Modellreihen, falls Sie sich für einen gebrauchten Pickup entscheiden.
| Nissan Navara King Cab 4x4 190PS 2005 bis 2015 |
Nissan Navara Double Cab 4x4 190PS (231PS) 2005 bis 2015 |
VW Amarok |
Toyota Hilux |
Toyota Hilux Doppel Kabine 4x4 144PS (171PS) bis 2015 |
Mitsubishi L200 bis 2015 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| Info | Alle Angaben sind ca.-Angaben – abhängig von Basisfahrzeug und Ausstattung alle Angaben ohne Gewähr und können sich ohne Ankündigung ändern |
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| Hubraum [ccm] | 2488 | 2488 (2993) | 1968 | 2494 | 2494 (2982) | |
| Motorbauart | R4 | R4 (V6) | R4 (R4) | R4 | R4 | |
| Leistung [KW/PS] | 140/190 | 140/190 (170/231) | 103/140 (132/180) | 106/144 | 106/144 (126/171) | |
| Drehmoment [Nm] | 450 | 450 (550) | 340 (400-420) | 343 | 343 | |
| Getriebe | M6/- | M6/A6 (M6/A7) | M6/A8 | M5/- | M5/- (M5/A5) | |
| Gesamtbreite [mm] | 1848 | 1848 | 1944-1954 | 1760-1835 | 1760-1835 | |
| Gesamthöhe [mm] | 1771 – 1789 | 1802 – 1914 | 1834 | 1835 | 1810-1850 | |
| Gesamtlänge [mm] | 5222 – 5296 | 5322 – 5500 | 5254 | 5255 | 5255-5260 | |
| Radstand [mm] | 3200 | 3200 | 3095 | 3085 | 3085 | |
| Spurweite [mm] | 1570 | 1570 | 1648/1644 (v/h) | 1510-1540 | 1510-1540 | |
| Laderaumlänge [mm] | 1861 | 1511 – 1611 | 1555 | 1805 | 1520-1545 | |
| Ladekantenhöhe [mm] | 810 | 810 | 780 | 850 | 850 | |
| Bordwandhöhe [mm] | 457 | 457 | 508 | 450 | 450 | |
| max. Achslast vorne | 1370 kg | 1470 kg (1530) | 1325-1415 kg | 1280 kg | 1300 kg | |
| max Achslast hinten | 1960 kg | 1960 kg (2033) | 1860 kg (HD) | 1600 kg | 1600 kg | |
| HA Auflastung auf | 2100 kg | 2100 kg | 2200 kg | k.A. | k.A. | |
| Leergewicht | 1970 – 2065 kg | 2.035 – 2.160 | 1906 - 2403 kg | 1805-2070 kg | 2025-2115 kg | |
| zul. Gesamt Gew. | 3110 kg | 3210 kg (3240) | 3040 kg (HD) | 2620-2690 kg | 2730 kg | |
| Auflastung möglich auf | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg | |
| Nutzlast Serie | 1045 – 1140 kg | 1.050 – 1.175 kg | 676 - 1134 kg | 580-835 | 615-705 kg | |
| Anhängelast | 3000/750 kg | 3000/750 kg | 3000-3200/750 kg | 2800/750 kg | 2800/750 kg | |
| max Zuggesamtgew. | k.A. | k.A. | 5550-5950 kg | k.A. | k.A. | |
| Tankinhalt | 80 l | 80 l | 80 l | 80 l | 80 l | |
| Bodenfreiheit v/h | 210/220 mm | 210/220 mm | 230/203 mm | 235 mm | 235 mm | |
| Bauchfreiheit | 260 mm | 260 mm | 250 mm | 330 mm | 330 mm | |
| diag. Achsverschränkung | 223 mm | 223 mm | 220 mm | 220 mm | 220 mm | |
| Steigfähigkeit | 39° (81%) | 39° (81%) | 45° (100%) | 45° (100%) | 45° (100%) | |
| Böschungswinkel v. | 30° | 30° | 28° | 30 | 30 | |
| Rampenwinkel | 22° | 22° | 23° | 26 | 26 | |
| Böschungswinkel h. | 26° | 26° | 24° | 23 | 23 | |
| Wattiefe | 450 mm | 450 mm | 500 mm | 700 mm | 700 mm | |
|
Gesamtuntersetzung |
45,52:1 | 45,52:1 | 53,64:1 | 43,3:1 | ||
| Kriechgeschw. (min.) | 2,3 km/h | 2,3 km/h | 2,1 km/h | 2,7 km/h | ||
| Kfz Steuer/Jahr | € 491,- (Stand 2015) | € 491,- (Stand 2015) | € 422,- (Stand 2015) | 501,- | ||
| Abgasnorm | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | |
| CO2 Emmision [g/km] | 222 | 222 (250) | 193 | 193 (203) {227} | ||
| Verbrauch (I/A/K) {Autom.} |
8,7/6,5/7,3 | 8,7/6,5/7,3 (9,5/6,7/7,7) {10,9/7,3/8,6} |
||||
| Effizienzklasse | D-C | D-C (E-D) | ||||
| Inspektion | 60.000 km | 60.000 km | variabel | 30.000 km | 30.000 km | |
| Ölwechsel | 30.000 km | 30.000 km | nach Anzeige | 15.000 km | 15.000 km | |
| Stand | 06/2014 | 06/2014 | 05/2015 | 09/2014 | 09/2014 | |
|
Ford Ranger bis Bj. 2019 |
|
|---|---|
| Info |
Alle Angaben sind ca.-Angaben – abhängig von Basisfahrzeug und Ausstattung |
|
|
| teilt sich Basis mit | - |
| Hubraum [ccm] | 2198 (3198) |
| Motorbauart | R4 (R5) |
| Leistung [KW/PS] | 118/160 (147/200) |
| Drehmoment [Nm] | 385 (470) |
| Getriebe | M6/A6 |
| Abmessungen | |
| Gesamtbreite [mm] | 1850 |
| Spiegelbreite [mm] | |
| Gesamthöhe [mm] | 1850 |
| Gesamtlänge [mm] | 5351 - 5374 |
| Radstand [mm] | 3220 |
| Spurweite [mm] | 1560 |
| Laderaumlänge [mm] | 1549 |
| Laderaumbreite [mm] | 1560 |
| zwischen Radkästen [mm] | 1139 |
| Ladekantenhöhe [mm] | 848 |
| Heckklappenbreite [mm] | 1320 |
| Bordwandhöhe [mm] | 511 |
| max. Achslast vorne | 1480 kg |
| VA Auflastung möglich auf | - |
| VA Auflastung durch | - |
| max Achslast hinten | 1850 kg |
| HA Auflastung auf | 2200 kg |
| HA Auflastung durch | -/Zusatzluftfeder/ Vollluftfederung |
| Leergewicht | 2156 -2181 kg |
| zul. Gesamt Gew. | 3270 kg |
| Auflastung möglich auf | 3500 kg |
| Nutzlast Serie | 1025 - 1044 kg |
| Anhängelast | 3500/750 kg |
| max Zuggesamtgew. | 6000 kg |
| Tankinhalt | 80 l |
| Urea-/AdBlue-Tankinhalt | 20 l |
| Bodenfreiheit v/h | 232 mm |
| Bauchfreiheit | 280 mm |
| diag. Achsverschränkung | 225 mm |
| Steigfähigkeit | 32° (62%) |
| Böschungswinkel v. | 28° |
| Rampenwinkel | 24° |
| Böschungswinkel h. | 26° |
| Kippwinkel | 35° |
| Wattiefe | 800 mm |
| Fahrwerk | |
| Radaufhängung vorne | Einzelrad |
| Radaufhängung hinten | Starrachse |
| Federn vorne | Schraubenfedern |
| Federn hinten | Blattfedern |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
|
Gesamtuntersetzung |
47,89:1 (38,57:1) |
| Kriechgeschw. (min.) | 2,2 km/h |
| Kfz Steuer/Jahr | € 467,- (€ 570,-) |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail |
| Abgasnorm | Euro 6 |
| CO2 Emmision [g/km] {Autom.} | 184 (221) {207 (231)} |
| Verbrauch (I/A/K) {Autom.} |
8,2/6,4/7,0 (10,5/7,2/8,4) {9,8/6,7/7,8 (11,4/7,3/8,8)} |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| 0-100 km/h {Autom.} | 11,8/{12,8}(10,9/{10,6 s}) |
| 0-160 km/h {Autom.} | -s()/-s(-/{39,5 s}) |
| 60-100 km/h (4./5. bzw. Kickdown) | -s()/-s(-/{7,9 s}) |
| 80-120 km/h (5./6. bzw. Kickdown) | -s()/-s(-/{9,8 s}) |
| Wendekreis | 12,4 m |
| Effizienzklasse | |
| Inspektion | 30.000 km |
| Ölwechsel | 30.000 km |
| Stand | 11/2017 |
| Garantie | |
| Technik | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Lack | 2 Jahre |
| Mobilität | 2 Jahre |
| weitere Infos |
